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教育局事後新聞稿1100827110年度「臺北揪i The Month For Teachers」敬師活動開跑-專屬臺北教師的優惠活動

臺北市政府教育局事後新聞稿    請轉交文教記者
業務聯絡:教育局中等教育科      黃喬偉科長 02-27208889#6359
                 陳美玲股長 02-27208889#6360
新聞聯絡:教育局綜合企劃科  卓育欣研究員 02-27208889#6338
【發稿日期:110年8月27日】
【主題:110年度「臺北揪i The Month For Teachers」敬師活動開跑-專屬臺北教師的優惠活動】
【活動日期:110年8月27日(星期五)上午10時00分】
【活動地點:臺北孔廟明倫堂4D劇院 (臺北市大同區大龍街275號)】

九月是屬於教師們的月份,為感謝教師的貢獻,臺北市政府教育局訂於110年8月27日(星期五)於臺北孔廟舉辦「110年度臺北市敬師月活動啟動儀式暨優良教師頒獎典禮」,以臺北揪i-The Month For Teachers 為主軸,結合百貨公司及各界企業團體商家提供專屬本市教師相關優惠,表達對師恩的感謝及祝福。
啟動儀式由蔡炳坤副市長、教育局曾燦金局長、中等學校及公私立國小校長協會、臺北市教師會及各學層學生家長會聯合會共同啟動本年度敬師月活動及優惠。為感謝教師們長期耕耘的教育熱忱,臺北市延續去年之臺北揪i 敬師優惠專刊,邀集微風集團、遠百、LG、誠品、貳樓與三井等79家企業、團體提供教師專屬優惠,提供教師多項消費特惠價格及免費獨家好禮,贈送給各位辛苦的老師們;另本次活動亦結合本市美食、旅宿、居家生活、電影、美容美髮、精品珠寶及庇護工廠等,及本市社教機構入園優惠,凡本市教師憑教師證均可享有,希今年9月份讓老師感受到滿滿的祝福與感謝。
本年度優良教師頒獎典禮,將由52名榮獲優良教師殊榮的老師們接受表揚。語文與社會科學類8人、數學與自然科學類6人、藝術與藝能科學類10人、輔導與特殊教育類2人、技職教育類2人、學前(幼兒)教育類2人、導師類10人、學校行政類12人。這些老師在每一個領域辛勤深耕,引領學生在快速變遷的世界中維持學習的熱忱,陪伴學生一步一腳印的探索自我,更能無私奉獻帶領孩子,透過學習探索自我。
本次獲獎的老師中,博嘉實驗小學黃冠達老師,認為在這個年代對孩子最有價值的學習是保有對人、對事、對物的熱情。101 學年末,博嘉國小 2 年內驟減 4 班,面臨減班廢校危機,黃老師於 102 學年起擔任教務主任,引導團隊發展特色課程,學生 數自此從原有的 145 人近乎翻倍成長到 281 人,連續 6 年額滿;黃師以多年課 程創新為基礎,主筆「美創博嘉實驗計畫」,於 106 學年度通過審查,成就臺 北市第 1 所公校轉型為實驗學校的標竿案例!
蘭雅國中邱明成老師,長期投入資優班的獨立研究與跨領域課程教學,3 次獲得全國教學卓越獎的肯定。
南港高中余鑑紘老師是國家級輕艇教練,為了能夠 帶領學生在國際賽事中取得好表現,更聘請外籍教練協助學生訓練,亦常自掏   腰包解決學生的生活問題。
立農國小阮玲老師深具英語教學專業且熱心參與,曾擔任政府多個英語教學相關評審及命題委員。
長安國小徐佑琪老師,指導學生參加第 21 屆全國聽覺障礙國民國語文朗讀全國第 1 名、參與全國學校經營與教學創新 KDP 獲得國際認證獎。 
感謝臺北市每一位教師的付出,讓臺北成為一座充滿教育力的城市,本年度臺北揪i The Month For Teachers以啟動儀式及表揚典禮揭開活動序幕,在這個屬於教師的節日中,獻上對教育夥伴們最誠摯地感謝,並敬祝全市教師們教師節快樂!
leo

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leo

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萬大線土城區段標無廠商投標 北市捷運局將檢討預算後重新招標

       臺北市捷運局施工的萬大線第二期工程全線分為3個區段標,其中CQ890及CQ880A區段標已決標施工中,CQ880B區段標土城段工程於今(16)日開標,因無廠商投標而流標。負責招標施工的捷運局第二區工程處將檢討預算後,重新辦理招標公告作業,期能早日決標早日全線動工。       北市捷運局二工處表示,捷運萬大線二期CQ880區段標(土城段)經4次流標後,為吸引更多廠商參與投標,配合採購策略縮小標案規模,拆分為地下段CQ880A區段標及高架段CQ880B區段標。其中CQ880A區段標已於112年12月1日順利決標,並於今年3月1日開工;惟高架段CQ880B區段標仍在無廠商投標下流標。       二工處指出,CQ880B區段標工程範圍自CQ880A區段標LG10站西側出土段(不含)西端起,沿土城區金城路右轉中華路,再左轉城林路,沿城林大橋南側跨越大漢溪後,至板橋區溪城路LG14車站(不含)止,共設3座高架車站(LG11、LG12及LG13)、4段高架橋、及1座主變電站,路線長度約為3.82公里。       北市捷運局二工處說明,受營建市場有多件大型工程同時推出,廠商承攬能力趨於飽和,且近年在疫情及國際局勢影響下,造成勞工短缺、工資與大宗材料價格飆漲,與對未來風險不確定性等多項不利因素,影響廠商投標意願。二工處強調,為逐步完成捷運路網之擴展,使萬大線第二期工程全面動工,早日與中和新蘆線迴龍站相接,將於檢討後儘速重新辦理招標。

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